11月新车汇总来了！比亚迪夏奔驰CLA享界S9这阵容太顶了

　　2026款比亚迪夏正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为20.68-26.98万元，限时置换补贴价为19.68-25.68万元。作为改款车型，新车CLTC纯电续航提升至218km，亏电油耗4.9L/100km，综合续航超1163km。同时，新车还将搭载天神之眼B辅助驾驶，配备带预瞄系统的云辇C、智能底盘-TBC高速爆胎稳行系统等配置。

　　外观方面，2026款比亚迪夏整体延续现款车型设计，采用新国潮龙颜美学设计理念，整体风格稳重大气，新车最大变化是车顶增加一颗激光雷达，将搭载比亚迪天神之眼B辅助驾驶系统，可实现城市领航辅助驾驶。在配色上，新增墨竹青、鎏光紫金双色、月影黑金双色共3款颜色，并保留玄空黑、远山青、润玉白、建窑紫共4款颜色。

　　车身尺寸方面，比亚迪夏定位中大型MPV，其长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，采用“2+2+3”七座布局，整体与同级别车型相当。

　　内饰方面，2026款比亚迪夏同样延续现款车型设计，采用15.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏组合，配备三辐式方向盘，应用怀挡式换挡，搭载智能座舱高阶版DiLink150，支持5G网络、四区域语音识别唤醒、应用商店、车载KTV、手机APP远程控制等功能，同时，还配备魔方全景声等黑科技加持以及首搭车家互联生态。

　　在配置方面，2026款比亚迪夏入门即标配10安全气囊、双侧电动滑门、电动天窗+全景天幕、前排座椅加热/通风、前后多层隔音玻璃、12扬声器音响系统、车内环境氛围灯、后排空调出风口、自适应远近大灯、后排侧隐私玻璃等配置。在高配车型上，还会配备后排座椅通风加热、主驾驶座椅按摩、第二排座椅按摩、后排小桌板、50W手机无线充电、第三排座椅电动调节、后排座椅电动放倒、15.6英寸后排吸顶屏、冷暖冰箱、28扬声器音响等豪华配置。

　　在辅助驾驶方面，2026款比亚迪夏中低配车型搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版，搭载英伟达Orin-N芯片（算力84 TOPS），配备12个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达共29个智能传感器，支持高速领航辅助驾驶、智能泊车、主动安全等功能。

　　而顶配版车型则搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版（顶配），配备英伟达Orin-X芯片（算力254 TOPS），并新增1颗激光雷达，共计30个智能传感器，支持城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。

　　动力方面，2026款比亚迪夏继续搭载1.5T插混系统，其中发动机上限功率115千瓦，电机上限功率200千瓦，百公里加速8.1秒，最高车速可达190km/h，NEDC亏电油耗4.9L/100km。

　　续航方面，新车提供容量为20.39千瓦时和36.6千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航能力分别为100km和218km，综合续航超1163km，支持最大73千瓦充电功率，SOC 30%-80%仅需18分钟，以及支持最大6千瓦对外放电功率。

　　底盘方面，新车采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式，并搭载带预瞄的云辇-C智能阻尼车身控制管理系统、TBC高速爆胎稳行系统等，逐步提升车辆的操控性、舒适性和安全性。

　　点评：比亚迪夏在纯电续航、燃油经济性、辅助驾驶、舒适性配置、底盘配置等方面具有一定的优势，加上19.68万起的价格，具有超强的竞争力。随着2026款比亚迪夏的上市，其将与腾势D9构建起覆盖20-45万级市场的双车矩阵，进一步巩固比亚迪在豪华MPV领域的市场地位。

　　北京奔驰纯电CLA正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为24.90-28.56万元。作为换代车型，全新纯电CLA将基于全新的MMA平台打造，配备800V电气架构，搭载全新MB.OS操作系统和Momenta辅助驾驶方案。

　　外观方面，全新奔驰纯电CLA设计非常前卫，数字化元素很丰富。新车前脸配备大尺寸中网，内部由142个缩小版的“三叉星徽”元素组成，并且融入了光源，支持多种迎宾点亮效果。另外，新车还配备贯穿式LED灯带，并与车身侧面腰线融为一体，同时灯组内部也应用了三叉星徽元素，点亮后极具辨识度。

　　车身侧面较为简洁，没有传统的门把手设计，且线条流畅舒展，采用溜背式造型，搭配18英寸五辐式轮毂，运动感十足。轮胎方面，使用固特异EAGLE F1系列轮胎，规格为225/45 R18。车身尺寸方面，全新奔驰纯电CLA的长宽高分别为4763/1836/1471mm，轴距2830mm。

　　尾部造型与前脸相呼应，采用贯穿式尾灯设计，后尾门上拥有鸭尾式后扰流设计，提升运动氛围。此外，尾门中央车标带有可上翻后视摄像头。

　　内饰方面，全新奔驰纯电CLA采用了全新设计，配备由10.25英寸全液晶仪表、14英寸中控屏和14英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，并配备HUD抬头显示系统。值得一提的是，内饰大量采用可再生材料和100%可回收材料。

　　新车使用三辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构，在中控区域仍保留部分实体按键，方便驾驶时盲操。

　　北京奔驰纯电CLA全系标配的全景式天幕，将一体式玻璃车顶从前挡风玻璃框架无缝延伸至车尾，大视野更通透。其隔热夹层安全玻璃采用双层涂层，涂层厚度低至200纳米。内层采用降低热辐射（LowE）涂层，外层采用红外薄膜涂层，可同时实现99.9%的紫外线%的红外线防护。

　　音响方面，新车搭载支持杜比全景声的Burmester®3D环绕立体声音响系统，临场感十足。新车标配标配“SoundExperience”整体式音效系统，提供包含“声灵幻境”、“纵声天地”等在内的6种个性化模拟声浪，为用户打造属于电动时代的澎湃声场体验。

　　座舱方面，搭载MB.OS操作系统，该系统前身是第三代MBUX智能人机交互系统，基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的5G通信模块打造，采用“豆包”生成式AI和思必驰语音交互技术，实现0.2秒超快唤醒和0.8秒执行速度。

　　辅助驾驶方面，全新纯电CLA将会搭载本土团队研发的无图L2++全场景智能辅助驾驶系统（Momenta方案），标配高速领航辅助驾驶，领智版车型配备城区领航辅助驾驶。

　　动力方面，全新奔驰纯电CLA基于MMA平台打造，搭载800V电气架构，使用单电机后驱驱动，电动机上限功率200千瓦（271匹），匹配两挡变速器，最高车速200km/h，能耗低至10.9千瓦时/百公里。

　　续航方面，全新奔驰纯电CLA匹配89 kWh的三元锂电池，CLTC工况续航能力为866公里，支持最高320 kW直流快充，充电10分钟续航可提升370公里。

　　值得一提的是，全新奔驰纯电CLA作为奔驰首款配备前备箱的纯电车型，其容积达101升，整车储物空间超500升。

　　安全方面，新车标配11个安全气囊（包括前排中央气囊、膝部气囊、加长侧气帘），历经180此实车碰撞试验、电池包毫秒级切断高压响应，2秒内电压归零。通过中国电动汽车火灾安全指数测评，获得五星安全认证。提前满足2026年生效的新国标的要求。

　　点评：全新奔驰纯电CLA的核心竞争优点是品牌，以及入门即提供866km纯电续航，加上不错的颜值和优秀的智驾系统，相信会有众多消费者为其买单。这款车它尤其适合注重品牌调性与设计质感的Z世代年轻精英——无论是初入职场的创意从业者（需要兼顾商务气场与周末个性出行），还是看重实用性的都市青年（长续航与灵活空间能满足日常通勤），这辆车都能满足。

　　新款坦克400正式上市，5款车型的售价区间24.98-31.98万元。本次新车针对内外设计都有某些特定的程度调整，增加激光雷达，同步推出Hi4-Z动力的双电机版本车型，和Hi4-T、2.0T 汽油版和2.4T柴油版等车型实现全动力矩阵。

　　新款坦克400延续了现款车型标志性的机甲风格设计语言，依旧是多维切割设计上，同时选用工艺难度更高的艺术折面结构。另外新车提供幻夜黑、飞翼银、星云灰、敦煌紫 4 种外观色。其中新增的敦煌紫取色于莫高窟 45 窟，通过 5μm 粒径珠光粉、自修复纳米陶瓷清漆、8 涂层车漆及旋杯超高速旋转雾化等工艺复现矿物颜料千年蜕变的色彩效果。

　　前面格栅面积有相应加大，下包围进行了重新的优化，更加宽厚。车顶增加激光雷达。其次前大灯采用 119 颗灯珠，以北斗七星光轨为灵感，搭载 G2.5 代高配透镜。

　　车身侧面与现款车型保持一致，轮眉镶嵌4颗金属铆钉是坦克400经典设计元素。其次实拍车型搭载18 英寸机甲战刃轮毂，采用熏黑涂装风格。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4964/1970/1905mm，轴距为2850mm。

　　车辆尾部的绯红光翼尾灯以猎户座星轨为灵感，内置 140 颗灯珠并集成智驾灯，后包围风格与前包围都进行更新。尾部外挂备胎装饰更简洁，采用高亮黑圆环造型。

　　内饰方面，新车以 “五屏联动” 为核心，改用怀挡后中控台下方采用了全新的设计，包括两个带有通风的无线充电面板，以及更具金属质感的越野控制按键，前排中央扶手增加了冷暖箱。另外配备月影灰、永夜黑、星冕红 3 种内饰色。

　　车内配备12.3 英寸仪表屏（防眩目、集成 5 种 UI 模式）、15.6 英寸 2.5K 中控屏、高清 HUD 抬头限时、9.2 英寸超清高亮夜视流媒体后视镜及 15.6 英寸 2.5K 后排娱乐屏

　　座舱搭载Coffee GPT语音大模型，支持上下文继承与模糊指令理解，配合四音区语音控制（298 毫秒唤醒、独立识别后排指令）；同时配备多形态场景桌面（支持自定义壁纸与分屏操作）、Coffee Link 手车互联系统（全协议兼容多品牌手机）及机甲卫士警戒模式（360° 识别风险、实时推送高危事件），并支持 80 + 项自定义组合功能与 20 + 个热门技能模板。

　　在辅助驾驶方面，新款坦克400搭载长城汽车第三代智能辅助驾驶系统 Coffee Pilot Ultra，支持 “车位到车位” 全场景辅助，可实现自主泊入 / 泊出、左右转、绕行避让及各类停车场进出。该系统基于 “九州超算中心”（总算力 3 EFLOPS，2025 年将扩至 5 EFLOPS）与 “SEE 端到端辅助驾驶大模型”（整合感知、决策、规控，减少 75% 人工编码）构建技术底座。

　　硬件上，全车配备 27 个辅助驾驶传感器，包括 2 个 800 万像素前视摄像头、1 个激光雷达、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、4 个环视摄像头、4 个侧视摄像头及 1 个后视摄像头。功能上，支持无图全场景 NOA，具备 “认人认车会避障”（感知范围前 250 米 / 后 150 米 / 侧 120 米，识别 30cm*30cm 以上障碍物）、“认灯认路懂规则”（150 米识别红绿灯，标准路口通行成功率超 97%）、“绕行会思考”（支持双向车道压实线绕行）、“无车道线补全”“高车速刹停”（静止车 120km/h 刹停、行人 100km/h 刹停）五大能力，同时可应对收费岗亭、待转区、环岛等复杂场景，并搭载 Coffee Night Vision 远红外夜视系统（300 米探测距离，识别 120 米内车辆、90 米内行人）。

　　泊车系统方面，支持超过 200 种停车位类型，可选择车头 / 车尾泊入及偏左 / 居中 / 偏右位姿；具备 3km 超长记忆泊车（支持 30km/h 车速学习、100 条路线 米循迹倒车及透明底盘实时渲染功能，狭窄车位可通过 APP 遥控泊入 / 泊出，并提供两档泊车速度调节。

　　Hi4-T 版：纵置并联混动架构，综合功率 310kW，扭矩 750N·m，配备三把电控机械差速锁

　　（0.2 秒锁止）、Mlock 机械锁止模式（50:50 扭矩分配）及 4L 低速四驱（2.64 倍扭矩放大），离地间隙 224mm，涉水深度 800mm。汽油版：2.0T+9AT 动力组合，上限功率 180kW。

　　智己LS9开启预售，新车共推出2款车型，权益预售价33.69-36.69万元，发布30分钟小订突破8000辆，将于11月12日上市。新车新车定位大型SUV，车长超5米2，轴距3160mm，搭载1.5T增程混动系统，前后双电机上限功率390千瓦，百公里加速4.9秒，匹配容量66千瓦时电池组，CLTC纯电续航402km，CLTC综合续航1508km，并配备四轮转向、双腔闭式空悬+CDC等配置。

　　外观方面，智己LS9采用家族式最新设计风格，相较于智己LS7和LS6的圆润流畅设计，智己LS9整体造型更方正、气势更足。新车前脸最大特色是采用贯穿式灯带设计，两侧大灯组造型与智己LS6相似，辨识度非常高。同时，新车车顶不仅配有520线激光雷达，还配有⼀体式超⼴域智慧探射灯，拥有8000㎡照明⾯积，辅助远光⾼速场景增强照明，逐步提升夜间驾驶安全性。

　　车身侧面造型非常修长魁梧，整体轮廓与路虎揽胜相似，也有着“上海陆家嘴揽胜”之称，同时，新车配备22英寸“大病式”轮毂，逐步提升整车气场。此外，新车提供20英寸和21英寸轮毂可选，并可选布雷博制动卡钳。

　　新车尾部采用贯穿式尾灯组设计，与前脸形成呼应，中间区域配有智慧灯语，后包围的镀铬饰条进一步强化豪华感。值得一提的是，智己LS9还提供户外套件可选，可实现户外24⼩时热⽔⾃由。

　　（副驾驶+第二排座椅）、25扬声器B&O⾳响系统、21.5英⼨4K⼆排娱乐屏、双开⻔冷暖冰箱、瞬净新⻛系统、前后排双层静⾳玻璃、前两排座椅加热/通风/按摩、后排小桌板、后排侧隐私玻璃等豪华配置。

　　点评：从目前市场情况去看，智己LS9所处的整体竞争态势很激烈，想要占据一席之地并不是特别容易，目前预售价33.69万元起还是很存在竞争力，预计正式上市时价格还会促进下探。

　　目前零跑Lafa5正式开启预售，5款车型的预售价区间为10.58-13.18万元。新车基于LEAP 3.5架构打造，定位高颜值运动轿跑，面向都市青年群体。零跑Lafa5配备8295芯片，供两种电机版本以及电池搭配，CLTC续航能力分别为515km/605km。新车将于11月28日正式上市。

　　点评：零跑Lafa5预计上市以后会和大众ID.3、MG4等产品展开竞争，零跑Lafa5凭借低趴动感设计、8295芯片等硬件卖点，再加上惯有的超高的性价比的表现。目前预售价10.58万元起，相信上市后还会有一定下探

　　（现长安汽车副总裁）领衔设计，新车采用了家族式最新设计，整体风格简约运动，前脸配备贯穿式灯带，两侧还延伸两个独立的大灯组，品牌Logo嵌入到贯穿式灯带里面，极具辨识度。此外，顶配车型还配有激光雷达。

　　车身侧面采用溜背式造型，配有无边框车门、无边框后视镜、隐藏式水切、半隐藏式门把手、19英寸五辐花瓣式轮毂等时尚设计，视觉效果很高级。

　　智能座舱方面，新车搭载天枢智能座舱，配备联发科MTK8676智能芯片，已接入DeepSeek大模型，支持5G网络、四区域语音识别唤醒、应用商店、声纹识别、手机APP远程控制、车载KTV、OTA升级等功能。

　　在辅助驾驶方面，长安启源A06中低配车型搭载天枢智能驾驶辅助视觉版，配备5个摄像头

　　（含单目摄像头）、12个超声波雷达和5个毫米波雷达共20个智能传感器，支持高速路段领航辅助驾驶、辅助泊车入位、循迹倒车、AEB主动刹车、前后方防碰撞预警系统等功能。

　　（算力128 TOPS）、1颗激光雷达、11个摄像头（含双目摄像头）、12个超声波雷达、3个毫米波雷达共27个智能传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、记忆泊车、辅助匝道自动驾出（入）、全场景智能泊车等功能。在配置方面，长安启源A06将会配备冷暖冰箱、20扬声器、前后排座椅加热/通风/按摩、前排座椅记忆、256色氛围灯、360度全景影像、电动后备箱、全景天幕、前后多层隔音玻璃、方向盘加热、50W手机无线充电等豪华配置。

　　增程版车型搭载由1.5L发动机和电动机组成的增程混动系统，其中1.5L发动机上限功率72千瓦，电动机上限功率120千瓦，WLTC馈电油耗为4.36L/100km，匹配容量为28.39千瓦时电池组，CLTC纯电续航240km。

　　点评：对比同级竞品，长安启源A06的优点是提供纯电增程双动力选择，满足更多消费者的购车需求，且整车尺寸较大，设计也契合主流审美，加上还是同级为数不多配备激光雷达的车型，在智能辅助驾驶、主动安全等方面形成竞争优势。

　　岚图泰山将于11月18日正式上市，预计售价50万级。新车基于800V高压平台打造，搭载1.5T插混系统，配备容量65千瓦时三元锂电池，CLTC纯电续航370km，综合续航1400km，并搭载三腔空悬、EDC魔毯功能和后轮转向系统。此外，新车还配备华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5，配有4颗激光雷达。

　　（具有48颗传感器，配备26个按摩点位与8种按摩模式）。此外，二排座椅扶手液晶屏可控制座椅、空调、多媒体等功能，且车内配备220V插座，具备2.2kW车内放电功率，支持办公设备、冰箱等持续供电。

　　（前向1颗192线颗高精度固态激光雷达、后向1颗高精度固态激光雷达），以及搭载华为最新鸿蒙座舱5、DLP智慧投影大灯、超感AI云舒零重力座椅等豪华配置。

　　点评：从目前市场情况去看，岚图泰山未来上市后，预计会和极氪9X来一场正面对决，除了出色的产品力之外，价格也同样是重要因素。

　　全新瑞虎8整体造型延续家族风格，标志性的大尺寸前格栅得以保留，格栅外围以镀铬元素点缀，内部采用不规则网格结构。两款车型前脸设计存在明显区别：豹款车型配备黑化处理的分体式矩阵 LED 车灯，而虎款车型则采用一体式前大灯，搭配多边形 大嘴 中网，其下方雾灯区域仅以斜线条勾勒，并加入镀铬装饰进一步丰富视觉层次。

　　车身侧面，虎款与豹款造型保持一致，均配备半隐藏式车门外拉手及19英寸轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4749/1880/1710mm，轴距达 2825mm，为车内空间提供基础保障。

　　此外，新车全系换装全新样式的双辐方向盘，门把手造型也进行了调整，配置层面预计将迎来逐步优化。科技配置上，新车搭载高通 8155 芯片，配备 HMI5.0 交互系统、云端生活娱乐互联系统及增强型自然语音交互系统，高配车型还支持四音区方言识别功能，提升使用便利性。

　　广汽埃安AION i60目前开启预售，新车共推出2款车型，预售价区间为11.98-12.68万元起。该车是广汽埃安首款增程+纯电产品，定位紧凑型SUV，提供纯电和增程动力可选，纯电版CLTC纯电续航最高650km，增程版搭载1.5L增程器，CLTC纯电续航210km，CLTC综合续航1240km。

　　外观方面，埃安AION i60采用了全新的设计语言，融合了传祺向往系列和AION纯电系列的设计元素，新车前脸采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式灯带，与两侧“Y”形灯组相连，拉宽视觉宽度的同时，彰显出纯电车型的独特气质。在配色上，新车提供暖绒金、星河蓝、极地白、海萤灰、全息银、夜影黑共6款颜色可选。

　　（3个毫米波雷达+7个摄像头），支持高速领航辅助驾驶、智能泊车、代客泊车等功能。

　　增程版车型则搭载由1.5L发动机组成的星源增程系统，其1.5L发动机上限功率74千瓦，驱动电机提供上限功率150千瓦和165千瓦两种版本可选，馈电油耗5.5L/100km，匹配容量为29.165千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航210km，支持3C快充，SOC 30%-80%仅需15分钟。

　　总结：从目前市场情况去看，埃安AION i60未来上市后将会与比亚迪宋Pro新能源、零跑C10、深蓝S05、吉利银河星舰7等车型展开竞争。

　　近期吉利第5代帝豪开启预售，4款车型的预售价区间7.79-9.49万元，限时先享价区间6.89-8.59万元。新车是新一代BMA Evo全球模块化架构打造的首款车型，采用全新外观内饰设计，车身尺寸进一步升级，引入Flyme Auto智能座舱，搭载1.5TD发动机+7DCT变速箱动力组合，官方百公里加速成绩7.9秒。

　　在车身安全方面，新一代BMA Evo全球模块化架构有四大原生安全进化：前防撞梁用超高强钢与B字型截面，抗冲击能力提升24%，前后配 240mm、200mm 超长吸能盒

　　（行业2倍），吸能效率可提升40%；碰撞载荷超140kN时，发动机下沉技术可让副车架脱开卸力，乘员舱侵入量降至少20%；三叶草卸力结构使正面碰撞抗冲击提54%；底部六横六纵布局让乘员舱抗冲击提升15%。此外，第5代帝豪还配备了70%高强度钢笼式车身及8大被动安全结构，包括26000N・m/deg扭转刚度、1500MPa一体式硼钢门环等，强化车身整体防护。

　　点评：一台爆款家用车的标准，例如造型好看、空间够大、配置丰富且实用、坐着舒服、动力够用。第5代帝豪它都有了。而且本次限时先享价区间6.89万元起，最高不超过9万元，价格实惠性能好价格低。别忘了，上市价格还能比现在会低一点，到时你们可以期待一下。

　　首先外观上配备和享界S9T同款寰宇之星车标。下方还是璀璨星河大灯。升级为华为百万像素智慧投影大灯，拥有迎宾光毯、动态光毯、户外巨幕投影、和智慧灯语。纯电版车型拥有前备箱。其次外观新增仙踪绿和流光银。而且带来全新黑曜套件，具体升级内容为轮毂黑化，红色卡钳，镀铬条黑化，专属黑化车标。

　　尾部配备点阵式灯珠的星云贯穿式尾灯，同时尾灯和两侧外后视镜增加智驾小蓝灯。另外新车在智能辅助驾驶方面，新车将搭载36个高精度传感器，搭载华为乾崑智驾ADS 4，标配四激光雷达，前向升级3分布式毫米波雷达矩阵，并新增车外麦克风。

　　后排新增6.58英寸MagLink Mini控制屏，与智能手机相当，磁吸可拆卸使用，支持调节幕布、音响、灯光、空调、遮阳帘等。MagLink Mini控制屏还支持舱外娱乐互动。还一同新增32英寸升降式投影幕布，搭配华为悦彰音响卓越系列，支持一键观影模式。

　　点评：本次新款享界S9升级非常多，首先了真正的“完成体”，科技配置上达到了鸿蒙智行9系的标准，同时在中大型豪华轿车市场也基本上没有了短板。那么价格这一块会不会有惊喜呢？