邃古翔安国际机场修补基地获LEED铂金级认证 绿色机场建造再添全球标杆

　　邃古翔安国际机场修补基地获LEED铂金级认证 绿色机场建造再添全球标杆

　　该机库估计于2026年投入运营，建成后将变成全球单体尖端规划、跨度最长的民航飞机修补机库，并将为厦门翔安国际机场打造“绿色机场”标杆、冲刺“零碳机场”方针再添要害砝码。

　　东南网9月17日讯（本网记者 夏菁 通讯员 喻柏菲 陈懿萱）近来，厦门翔安国际机场建造传来喜讯——全球抢先的飞机修补、修补和大修解决计划供给商港机集团旗下厦门邃古坐落该机场的全新飞机修补机库，荣获美国绿色修建委员会（USGBC）颁布的LEED铂金级认证，成为美国以外首个获此最高级别认证的飞机修补设备。该机库估计于2026年投入运营，建成后将变成全球单体尖端规划、跨度最长的民航飞机修补机库，并将为厦门翔安国际机场打造“绿色机场”标杆、冲刺“零碳机场”方针再添要害砝码。

　　据了解，厦门邃古翔安国际机场修补基地（以下简称：邃古翔安修补基地）总占地上积达53.73万平方米，修建面积约 29.23万平方米，估计2026年全面投入运作。该基地选用中轴规划，以主通道衔接两个修补设备和隶属修建以便当物流办理和物料运送，并备有可灵敏包容各种飞机机型的停靠空间。该设备装备了太阳能板、智能修建办理体系、先进的废水和废气处理体系等可继续发展办法，以及促进库房办理和全天候将物料运送至机库修补泊位的机器人自动化体系，保证新基地以最高功率和最大节能运营。

　　“这项荣誉显示了咱们对环境保护的坚决许诺，在运营中为可继续实践建立新行业基准的决计。”港机集团行政总裁邵瑞德表明，凭仗可提高运营功率和明显削减对环境影响的才智修建和飞机修补技能，坐落厦门的新机库不只将成为全世界最大的单跨度机库，亦将成为最节能技能最先进的机库之一。

　　值得重视的是，邃古翔安修补基地的绿色实践并非个例，而是厦门翔安国际机场大局绿色建造的缩影。

　　自规划建造以来，厦门翔安国际机场便认为“绿色机场”标杆和“零碳机场”为方针，从多维度构建绿色低碳运转体系：T1 航站楼拿下绿建三星认证（规划阶段），其热工功能较国标提高20%；22.9MW光伏发电体系掩盖航站楼指廊、货站等区域，其间航站楼屋面光伏体系年发电量约1300万度，规划居国内首位；9万冷吨小时水蓄冷体系结合高效机房技能全年可节电450万千瓦时；机场新购特种车辆除消防、救助按50%运用新能源车辆外，其他均按新能源车辆置办，并在机场全域设置1399个充电桩。飞翔区建造169套地上空谐和240套400Hz电源进行APU代替，估计每年削减碳排放25万吨；水弹性城市规划结合水资源循环运用，大幅度下降市政用水需求；再加上智能化能源办理渠道的统筹调度，机场绿色生态闭环已开始构成。

　　跟着邃古翔安修补基地等要害设备的逐渐落地，厦门翔安国际机场正加快从“绿色规划”走向“绿色实践”。未来，这座集全球绿色标杆设备与全链条低碳技能于一体的现代化机场，不只将为旅客供给更环保舒适的出行体会，更将为全球机场绿色转型供给“我国计划”，推进航空业向可继续发展的未来跨进。

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